 |
|
|
|
|
2002 első hét hónapjában egyértelműen a francia kisautó volt Európa legkeresettebb járműve. A jelzett időszakban a hosszú ideje listavezető Golf az újautó-piac 4,1 %-át kaparintotta meg, a Peugeot slágerautója azonban 4,2 %-ot ért el, így - ha hajszálnyival is - megelőzte a német bestsellert. A francia kisautó elsősége már tavaly is csak egy hajszálon múlt, és nagy valószínűséggel minimális mértékben ugyan, de az idén már megelőzheti a Golfot. Elemzők szerint a két sikermodell keresettsége jól jellemzi a két gyártó pillanatnyi helyzetét: a VW jelenleg kissebbfajta mélypontot él át, amelynek elsődleges oka, hogy az elmúlt években elsősorban a luxusmodellekre koncentráltak, egy kissé elhanyagolva a hagyományosan igen jó bevételi forrásnak számító tömegmodellek fejlesztését. A Peugeot ellenben az utóbbi időszakban sikert sikerre halmoz látványos formatevű új modelljeivel, olyan országok piacain is jelentős részesedéshez jutva, ahol korábban nem örvendtek igazán nagy népszerűségnek a Peugeot termékei.
|
|
|
|
|
Ugyanakkor a legtöbb szakértő megegyezik abban, hogy a VW visszaesése csak átmeneti: az új Polóval és a Touran kompakt egyterűvel megkezdett modellváltási ciklus hamarosan újra az eladási listák élére emelheti a céget. Minden az új modelleken múlik: a Golf utódjára és a következő Passatra vár a feladat, hogy újra a csúcsra juttassa a Volkswagent.
