 |
|
|
|
|
A népszerű S-10 kisteherautót felváltó modell új arculattal és motorokkal igyekszik még több vásárlót elhódítani a konkurenciától. A Chevrolet tervezői igyekeztek az autót minél jellegzetesebbé tenni, így a Colorado a márka többi terepjárójára is jellemző vízszintesen kettéosztott hűtőmaszk mellett hatalmas szögletes sárvédő-szélesítéseket kapott. Az autót három különféle kabinnal, háromféle futóművel, illetve két- és négykerék-hajtással árusítják majd, összesen kilencféle változatban. A Colorado nem csak külsejét tekintve változott sokat az elődmodellhez képest: a módosított létraalváznak köszönhetően a csavarási merevsége igen sokat javult, a motorválasztékot pedig teljesen lecserélték. Az új kisteherautóban már az építőszekrény-rendszerű GM Vortex motorcsalád soros négy- és öthengeres tagjait találjuk.
|
|
|
|
|
A nagyobb modellekben alkalmazott 4,2 literes hathengeresből származó motorok kiegyensúlyozó tengellyel készülnek, így hasonlóan kulturált járásúak mint az elődben használt V6-osok, és az erejükre sem lehet panasz: a kisebbik 2,8 literes egység 175 lóerős, míg a nagyobbik 3,5 literes 220 lóerőt teljesít.
