Egy kedves olvasónk jóllehet már
korábban lefotózta a Saab új kabrióját, a hivatalos bemutató mégis más.
Az új karosszéria állítólag háromszor merevebb elődjénél, ami
minden bizonnyal hozzájárul a 175 és 210 lóerő közötti motorok
élvezetes kihasználhatóságához. A tetőszerkezetet leszámítva a
legnagyobb eltérés a szedán és a kabrió között a hátsó lámpákban
van: a kabrióét magasra emelték és elvékonyították.
A kabriózás biztonságáért az autóba ülésbe integrált
biztonsági öveket, aktív fejtámlákat, első és oldalsó légzsákokat,
valamint a DynaCage névre keresztelt, borulás esetén a hátsó
fejtámlák mögül kipattanó tartóelemeket szereltek.
A 9
3 kabriót Ausztriában, a Magna Steyr Graz közeli
üzemében fogják gyártani.
