 |
|
|
|
|
Hogy hol legyen lyuk egy autón, azt normális esetben a mérnökök mondják meg, de a Pontiac GTO esetében úgy tűnik, a nyúl viszi a puskát. Az ausztrál Holden Monaro kupé Amerikába szánt változatának formájával - amely még mindig mutat némi rokonságot a műszaki alapokat adó Opel Omegáéval - kapcsolatban eleve megoszlanak a vélemények, így a GM vezetésének környezete nyilván sok gyalázkodó levelet kénytelen elolvasni, azonban úgy tűnik, hogy a szokásoktól eltérően valamiben azért hajlandó engedni az autógyártó a potenciális vásárlók akaratának. A nép hangja levegőbeömlőt követel a GTO motorháztetejére azon az alapon, hogy ez minden korábbi Pontiac GTO-n megtalálható volt. Így a GM a jövő évtől lyukkal a motorháztetőn gyártatja az ausztrálokkal a 350 lóerős 5,7 literes V8-as motorral készülő típust annak ellenére, hogy erre nemigen lehet műszaki indok. Egyesek persze azt feltételezik, hogy nem is lesz lyuk, csak egy kiálló műanyag idomot ragasztanak az autó motorháztetejére, így erősítve a GTO érzést. Akárhogy is, egy lépéssel mindenképp előbbre jutottunk a tervezők önkényuralma felöl az egyszerű ember igényeinek kielégítése felé vezető rögös úton.
