A Renault-féle 1,5 literes dCi motor erősebb változata is bemutatkozik az új Micrában. A 82 lóerős egység természetesen nem felváltja, hanem kiegészíti az eddig is kínált 65 lóerős változatot, amelynél szinte minden téren jobb. Nem csak erősebb, de takarékosabb és tisztább is lesz: a Micra széndioxid-kibocsátása ezzel a motorral 119 g/km, fogyasztása pedig mindössze 4,5 liter 100 km-en, szemben a 65 lóerős változat 4,6 literes átlagértékével. Az új modellváltozat Nyugat-Európában átszámítva kb. 150.000 forintnak megfelelő euróval lesz drágább mint a gyengébb dízelmotorral felszerelt Micra. A Nissan magyarországi képviselete kérdésünkre elmondta, hogy az árképzésről még folynak a tárgyalások, viszont előreláthatólag már októberben megérkeznek az új Micra-változat első példányai Magyarországra.
