A kémfotón az XLR sportváltozata látható, de a többi Cadillac modell is megkapja a V jelzést. Az első Cadillac sportmodell a CTS-V, amelybe ,még testidegen technika, egy 400 lóerős nyomórudas Chevrolet V8-as került. Az újabb V modellek már a Cadillac számára fenntartott négyvezérműtengelyes, felülvezérelt Northstar motorcsalád kompresszoros változatát kapják meg, amely a becslések szerint legalább 500 lóerős lesz. Az XLR-V mellett már most folyik az STS-V tesztelése, amelybe ugyanez a motor kerül, sőt, a mérnökök állítólag már dolgoznak az SRX terepjáró sportváltozatán is. A hírek szerint először az STS-V várható, amelyet már 2005 elején bemutatnak, majd az XLR-V következik 2006 első felében. Mindeközben ráadásul a CTS-V típust is továbbfejlesztik. Ebbe az autóba, amelyet egyelőre CTS-V Plus néven ismerünk, továbbra is egy Chevrolet motor kerül, csakhogy 5,7 helyett 6 literes hengerűrtartalommal és több mint 480 lóerős teljesítménnyel.
