Júniustól egy új 1,4-essel gazdagodik a Citroën C3-as eddigi motorválasztéka. 2002 óta 7120 darab C3-ast adtak el, a legnépszerűbb verzió a 75 lovas 1,4-es benzines volt. Az új 1360 cm 3 motor tizenhat szelepének köszönhetően már 90 LE-s csúcsteljesítménnyel bír 5250-es percenkénti fordulatszámon, és többi tulajdonságában is - fogyasztás, károsanyag-kibocsátás, zajszint - jobb, mint elődje. A 90 lóerős motor a gyári adatok alapján vegyes használatban 6 liter benzint fogyaszt 100 kilométerre, a C3-ast pedig akár 180 km/h-s csúcssebességgel is repítheti, már ahol szabályos ennyivel száguldani. Az új 1,4-essel szerelt C3-ast SX felszereltséggel és SensoDrive automataváltóval lehet megvásárolni, 3 150 000 Ft-os alapáron. A nyár közepén hozzánk is megérkezik a vastag műanyagpajzsokkal felvértezett C3 XTR, mely a Rover Streetwise és a Ford Fusion mintájára a kis városi szabadidőautók kategóriájában indul a versenyben. Az XTR több olyan kiegészítőt vonultat föl, amik családi utazás közben jöhetnek jól, számtalan extra tárolóval szerelik föl (moduboard, tetődoboz), és a motorpalettát is úgy alakították ki, hogy az autó teljesen megpakolva se jöjjön zavarba egy szerpentin vagy nagyobb emelkedő megmászásakor. Orrában a 90 illetve 110 lóerős 1,4 és 1,6 literes benzinesek, valamint a 92 lóerős 1,4-es HDi dízelmotor található. Az XTR várható vételáráról egyelőre nincsenek információink.
