Elsősorban versenypályán való használatban mutatkoznak meg az új extrák előnyei. Az elsődleges cél az autó alulkormányzottsági hajlamának csökkentése, a kanyarsebesség növelése és a hosszan tartó nagy terhelés negatív hatásainak kiküszöbölése volt. Ennek érdekében a sportcsomaggal megrendelt Gallardo áthangolt futóművet, nagy tapadású Pirelli P-Zero Corsa gumiabroncsokat és egy új fejlesztésű kormányszervó-pumpát kap. Ez utóbbira azért volt szükség, mert kiderült, hogy a Gallardo kormányszervójában az olaj hajlamos felforrni, ha hosszú időn át nagy terhelést kap, ami alaposan megnöveli a kormányerőt. Az 500 lóerős V10-es motoron egyelőre nem változtattak, de úgy hírlik, már dolgoznak a teljesítmény növelésén, hogy a Gallardo gyorsabb legyen a Ferrari F430-asnál.
