Úgy hírlik, a BMW következő sportmodellje félelmetesebb lesz, mint valaha volt. Az M3-as utódmodelljét, ami egyesek szerint az M4 névre hallgat, állítólag egy 400 lóerős V8-as motor hajtja majd, azaz az első M3-ashoz képest a hengerek száma és a legnagyobb teljesítmény is megduplázódik. Az új motorhoz hatsebességes kézi váltó vagy igény szerint szekvenciális mechanikus (SMG) váltó kapcsolódik. Az egyik ok, amiért a jelenlegi M3-as - néhány különleges változattól eltekintve - nem kapott nyolchengeres motort, az az autó súlyelosztása: a jelenlegi M3-as bármelyik szériagyártású BMW nyolchengeressel orrnehézzé vált volna, de az utódmodellt úgy tervezik, hogy a motor hátrébb kerül, a tengelytáv pedig megnő, így ez a probléma is megoldódik. A típus ugyanakkor ezzel gyakorlatilag egy osztállyal feljebb léphet, a régi, könnyed túrasportkocsi szerepét valószínűleg a később bemutatkozó M2 jelű, kisebb és alacsonyabb teljesítményű, de jóval megfizethetőbb árú kupé veszi át, míg az M3/M4-es tovább kergetheti a Porsche 911-es vagy a Chevrolet Corvette legújabb változatait.
