A Volkswagen a napokban vezeti be Nyugat-Európában az átdolgozott Golf Plus legtakarékosabb, BlueMotion kivitelét.
A rövid egyterű csökkentett fogyasztású változata már az új, 1,6 literes, 105 lóerős TDI motort kapja meg, és a szokásos trükkök – a fenéklemez teljesebb burkolatával csökkentett légellenállás, a hosszabb váltóáttételezés és a kisebb ellenállású gumiabroncsok – mellett újabbakat is bevetettek. Így a Golf Plus BlueMotion stop-start automatikát, és motorfék-üzemben működő energia-visszatápláló berendezést is kapott. Az eredmény: az átlagfogyasztás vegyes ciklusban 4,8-ról 4,3 literre csökkent 100 kilométeren, az átlagos szén-dioxid-kibocsátás pedig 126-ról 114 g/km-re mérséklődött.
Egyelőre csak az autó németországi árát ismerjük: a legszerényebb felszereltségű változat ott 22700 euróba kerül majd, alig 500 euróval többe, mint a fogyasztáscsökkentő trükkök nélküli kivitel, ami a fél literes fogyasztáskülönbséget nézve igazán kedvező ajánlatnak tűnik.
