Úgy hallani, az 599 Fiorano lehet a harmadik Ferrari, amelyből elkészül a GTO változat.
A pletykák szerint a V12-es motor teljesítményét 700 lóerő fölé növelik, és néhány karbonszálas műanyag elem segítségével 50-70 kilót faragnak az autó súlyából is. Az autó megjelenésén is változtatnak – külsőre állítólag hasonló lesz, mint az 599 XX tanulmányra, amelyet tavasszal mutatott be a Ferrari. Úgy tudjuk, az autó lényegében már készen van, de először csak a kereskedőknek és a törzsvásárlók egy részének mutatják meg egy szűk körű bemutatón, valamikor egy-két hónapon belül. A nagyközönség ugyanakkor csak jövő tavasszal, Genfben láthatja a típust, az első példányok pedig csak jövő októberben érkeznek meg a megrendelőkhöz. Úgy tudjuk, mintegy 500 példány elkészítését tervezi a Ferrari, és egy-egy példány ára 380 ezer euró körül lesz.
A Ferrarinál eddig két GTO jelzésű sportkocsi készült, mindkettő versenycélra. Az első az 1962-ben bemutatott 250 GTO volt: a 3 literes, 300 lóerős V12-es motorral felszerelt modellből összesen 39 példányt gyártottak, és három sportkocsi-világbajnoki címet nyertek vele 1962 és 1964 között. A következő modell, a 308 GTB alapjaira épített 288 GTO 1984 és 1985 között készült a B csoport szabályzata szerint, és bár kora egyik legerősebb utcai autója lett, a szabályok megváltozása miatt végül nem vetették be a versenypályákon.
Azt egyelőre nem tudni, hogy az 599 GTO-ból készül-e versenyváltozat, bár az elnevezés ezt sugallja. A GTO jelentése ugyanis Gran Tourismo Omologata, azaz (versenyre) homologizált túrakocsi.
