Buknak az autók az új törésteszten
Miután a nyáron a prémium autók között botrányos eredmények születtek az amerikai IIHS új, negyedátfedéses tesztjén, most elővettek 18 középkategóriás autót. Itt is voltak meglepetések.
Az újfajta tesztről, amely kis átfedéses baleseteket, mint például oszlopnak, fának, illetve szembejövőnek ütközést szimulál, részletesen írtunk az első felhördülés után. A most tesztelt autók között mindössze kettő, a Suzuki Kizashi és a Honda Accord végzett kiváló eredménnyel, 11 elfogadható értékelést kapott, három elégségessel úszta meg, kettő viszont kifejezetten rossz pontozással jött ki a vizsgálatból.
A két mumus pont két Toyota, nem mellesleg mindkettő ugyanennek az intézetnek a nagyobb átfedéses tesztjén kiváló minősítést kapott. Negyedátfedéssel viszont nem túlzás azt mondani, hogy a Prius V, ami nálunk Prius+ néven fut, illetve a nálunk nem forgalmazott Camry elbukott. A videókon látható, ahogy a kormányoszlop elmozdul a helyéről, így a sofőr a légzsák mellé fejel, egyenesen neki a műszerfal sarkának.
A Volkswagen Jettánál, amely elégséges minősítést kapott, szintén a sofőr légzsákjával van baj: a modul a teszt során leszakadt a kormányoszlopról, mivel ez azonban viszonylag későn történt meg, az eredmény még elfogadható.
Úgy tűnik, az új törésteszt jócskán próbára teszi a gyártókat. Aki a jövőben nem a jóval nagyobb igénybevételt jelentő vizsgálathoz tervezi az autóját, elveszítheti a biztonságra különös figyelmet fordító vásárlókat.
Az IIHS ajánlását a következő autók kapták meg:
- Chrysler 200 4-ajtós
- Dodge Avenger
- Ford Fusion
- Honda Accord 2-ajtós
- Honda Accord 4-ajtós
- Kia Optima
- Nissan Altima 4-ajtós
- Subaru Legacy
- Subaru Outback
- Suzuki Kizashi
- Volkswagen Passat
