Bár úgy tűnt, az MFA padlólemezre tervezett modelleket már mind bemutatták, könnyen lehet, hogy a Mercedes eltér a tervektől.
A pletykákban SLA néven szereplő modell kétüléses roadster lenne, hasonló az azonos nevű, 2000-ben bemutatott tanulmányhoz. Az SLK-nál kisebb, fronthajtású, keresztben álló motoros modellt annak idején még az első A osztály padlókeretére építették volna, de azt akkor úgy ítélték, hogy nem érné meg gyártásba küldeni. Egyesek szerint azonban ismét felmerült a kérdés, mivel az MFA padlólemez sokkal alkalmasabb alacsony sportkocsik alapjának, mint a korábbi A osztályok kifejezetten magas padlólemeze.
Úgy hallani, az ötlet egyelőre a cégvezetés szintjén ütötte fel a fejét, és néhány hónapon belül döntenek róla, hogy fektetnek-e pénzt a fejlesztésbe. Ez persze azt jelenti, hogy ha pozitív döntés születik, az SLA akkor sem készülhet el 2017 előtt, hisz a fejlesztés legalább három évet vesz igénybe.
További cikkeink
![Der neue Mercedes-Benz C 400 4MATIC elektrisch. Energieverbrauch kombiniert: 18,6-14,2 kWh/100 km | CO₂-Emissionen kombiniert: 0 g/km | CO₂-Klasse: A [1] Exterieur: AMG Line; MANUFAKTUR opalithweiß metallic bright [1] Die Angaben sind vorläufig. Es liegen bislang weder bestätigte Werte von einer amtlich anerkannten Prüforganisation noch eine EG-Typgenehmigung noch eine Konformitätsbescheinigung mit amtlichen Werten vor. Abweichungen zwischen den Angaben und den amtlichen Werten sind möglich. //The all-new Mercedes-Benz C 400 4MATIC electric. Energy consumption combined: 18,6-14,2 kWh/100 km | CO₂ emissions combined: 0 g/km | CO₂ class: A [1] Exterior: AMG Line; MANUFAKTUR opalithe white bright [1] The information is provisional. Neither confirmed values from an officially recognised testing organisation nor an EC type approval nor a certificate of conformity with official values are available to date. Deviations between the data and the official values are possible.](/media/images/Original-50535-26c0043-009_resul.format-jpeg.max-254x143.jpg)
