Bemutatta az XKSS első újragyártott példányát a Jaguar. A szerencsétlen történetű típust változatlan formában gyártják, mindössze kilenc példányban.
1957-ben történt, hogy a Jaguar Browns Lane-i üzemének leégése miatt a brit márka nem tudta legyártani az összes tervezett XKSS-t. A többszörös Le Mans-i 24 órás-győztes típus utcai változatából eredetileg huszonöt példánnyal készültek, ám a tűz miatt csak tizenöt került az utakra. Az XKSS ezzel mondhatni ritkaság lett, nem véletlen, hogy manapság tíz millió font körüli érték darabja. Ennek ismeretében különösen meglepő, hogy csupán egymilliós darabáron szórták ki a most készülő kilencet.
A Jaguar még márciusban jelentette be, hogy most, közel hatvan év után legyártja a típus hiányzó kilenc darabját. Az autókat eredeti alvázszámmal készítik, javarészt kézi munkával, amennyire lehetett, az ötvenes évek technológiáját használva. Így került az autók darabjába kétezer szegecs, így lettek rajta ónbronz hegesztések és így történt, hogy papírjaiban angolszász mértékegységeket használtak metrikus helyett.
Természetesen a hajtás is az eredeti mása lesz: egy 3,4 literes hathengeres hajtja majd az XKSS-eseket 262 lóerővel. Még Weber DC03-as karburátorokat is gyártottak hozzá. Hogy milyen a nullkilométeres hatvan éves technológia azt az a kilenc szerencsés tudja majd megmondani, akik már lefoglalták a magukét a gyártásból. De ők is csak jövőre, a képen látott XKSS egyelőre az egyetlen a régiúj szériából.
