A BMW-csoport megegyezett a Great Wall Motors kínai céggel a Mini autók elektromos változatának gyártásáról. A kínai vállalat közleménye szerint a következő hónapokban közösen keresnek helyet az autógyár építéséhez.
A BMW alig néhány nap alatt tető alá hozta a megállapodást, sietsége nem véletlen. Kína ugyanis szigorú kvótát vezet be az "új energia járművek" (New Energy Vehicle, NEV) gyártására és értékesítésére 2019-től. A gyártóknak 2019-től eladásaik legalább tíz százalékát NEV modellekkel kell teljesíteniük és az arány évről évre fokozatosan emelkedik. A NEV modellek értékesítésének a kínai autópiacon 2020-ra el kell érnie a kétmilliót.
Kínában tavaly 777 ezer elektromos és hibrid autót (NEV) értékesítettek, ami jelentős, 53,5 százalékos növekedés 2016-hoz képest. Kína a BMW vezető piaca, ahol tavaly közel 372 ezer autót adott el, ebből a Mini 35 ezer volt. Ezzel a márka negyedik legnagyobb piaca volt a kínai.
A két éven belül érkező villanyhajtású Mini Európában is kapható lesz majd. Az itt forgalmazott példányokat Nagy-Britanniában, a Mini oxfordi üzemében gyártják majd.
