Koreából jönnek a legkevésbé macerás autók

2018.06.21. 16:58

A J.D. Power legújabb, 2018-as, autókra vonatkozó kezdeti minőségfelmérése elég érdekes eredményeket hozott. Az adatok persze Amerikából jöttek, de az eredményekben sok gyártó szerepel, amely Európában is jelen van.

A kezdeti minőségfelmérés azt összesíti, hogy az egyes autókkal mennyi probléma adódott a birtoklás első 90 napjában. Az összkép ilyen szempontból elég szomorú: száz autóból átlagosan 93-at valamiért szerelni kell már az első három hónap során, az egyes márkák közt azonban hatalmas a különbség.

A felmérésből adódó sorrend nem mindenhol illeszkedik ahhoz, amit az egyes márkákról gondolnánk. Az például biztosan sokakat meglep, hogy a Mercedes alig több, mint átlagos, a Toyotákkal pedig még több is a baj, mint a legtöbb autóval. Azt sem gondolnánk, hogy a Volkswagen vagy a Volvo a lista utolsó negyedébe szorult. Az élmezőnyt a Hyundai csoport három márkája, azaz a Genesis, a Kia és a Hyundai alkotja, utánuk pedig a Porsche, a Ford, a Chevrolet, a Lincoln, a Lexus, a Ram és a Nissan következik.

A lista persze nem feltétlenül fest hiteles képet az autók hosszú távú minőségéről, minőségérzetéről, tartósságáról, biztonságáról, vezetési élményéről, hangulatáról – alighanem ez az olyan márkák szerencséje, mint a két sereghajtó, a Jaguar és a Land Rover – de az azért meglepő, hogy a brit luxusautókkal jellemzően több mint kétszer annyit kell szervizbe rohangálni már a kezdetekkor is, mint bármelyik koreai modellel.

Hirdetésblokkolóval néznéd éppen a Totalcart, és ettől mi éhen halunk.

A TC olvasása ingyen van, de a működtetése nem: szerzőink és családjaik táplálkoznak, és ami fontosabb: rendszeresen tankolnak, pénzért.

Kérjük, engedélyezd a TC-n a hirdetések megjelenítését, vagy ellehetetleníted a működését annak, amit épp olvasni szeretnél.