Olcsó, de sportos az új Porsche Macan T
A Macan ma már messze a legnépszerűbb Porsche típus, ezért is van, hogy ebből készül most egy új változat. A Macan T a kínálatban az alapkivitel és a Macan S közé érkezik, és a Porsche szerint azoknak készült, akiknek a vezetési élmény az elsődleges.
![](https://kep.index.hu/1/0/4182/41825/418258/41825814_06229c5d2fc5d7e77c18aeb979174187_wm.jpg)
Ilyen szempontból az alapkivitel kétliteres négyhengeres motorja még jobb is, mint a következő lépcsőfok, a 2,9 literes biturbó V6-os, mivel az 58 kg-mal könnyebb motor miatt kedvezőbb súlyelosztás adódik, ami jobb kanyartulajdonságokat jelent. Hogy ezt az előnyt tovább hangsúlyozzák, a Macan T áthangolt, másfél centivel leültetett futóművet kap, vastagabb kanyarstabilizátorokkal, és alapáron járó aktív lengéscsillapítókkal. Állítólag még az összkerék-hajtás vezérlését is áthangolták a T modell kedvéért, amely itt nagyobb teljesítményt oszt a hátsó kerekekre, mint az alapkivitel esetében.
![](https://kep.index.hu/1/0/4182/41825/418258/41825820_ba7b7b5b276a95cf15d21ef849e27382_wm.jpg)
Természetesen a 265 lóerős négyhengeres motorral sem nevezhető lomhának a Macan, a T 6,2 másodperc alatt érheti el a százas tempót, az alapáron járó Sport Chrono csomag miatt két tizeddel hamarabb, mint a sima Macan, a végsebessége pedig 232 km/h.
![](https://kep.index.hu/1/0/4182/41825/418258/41825824_24b8ffe68ea9fae1c0a3bf952c84f5eb_wm.jpg)
A Macan T alapára Németországban 69 462 euró (átszámolva 24,67 millió forint), így elég pontosan középre esik a sima Macan (64 464 euró) és a Macan S (73 508 euró) közé. Ez utóbbi viszont már a 380 lovas V6-os motort hordja az orrában, és ennyi plusz teljesítménnyel a többség számára valószínűleg akkor is az lesz a vonzóbb alternatíva, ha a T változattal valamivel gyorsabban lehet kanyarodni.
![](https://indexadhu.hit.gemius.pl/redot.gif?id=0thA4uchz4z8jgoCRrjw6uUUnKQFaphXhF49ybHqN0r.B7/stparam=uafodmjgku/fastid=gvsizggmkyvgllaijwbcnbspdnle/nc=0)