Hosszas vajúdás után 2019-ben mutatta be a Toyota a BMW-vel közös alapokra épített új Suprát. Ezzel egy legendás nevet poroltak le – arról, hogy miként lett ikonikus a modell, a legutóbbi Égéstérben beszélgettünk. Viszont sok autóbolond hiányolhatott az újdonságból egy dolgot: a kézi váltót. Most ezt is megkapjuk.
Csak megszületett az új Toyota Supra
Nem volt egyszerű, de csak kifaragták a BMW Z4 alapjaira a zárt, japán változatot.
Na, nem mintha a nyolcgangos automatával nem lenne élvezhető a Supra, nagyon is az, egy igazi, vérbő sportautó, de sokaknak igenis pluszt jelent a manuális. A Toyota immár hivatalosan is belengette, hogy jöhetnek a kézi váltós Suprák, ezt képekkel is alátámasztották. Egyrészt egy félreérthetetlen fotót tettek közzé a pedálsorról: igen, három pedálból áll ez a sor.
Csak a neve nem stimmel
Ez a Supra nem az a Supra. De ha eltekintünk a marketing osztály ármánya miatt ráragasztott névtől, akkor szinte teljes győzelem.
A másik részlet pedig az autó fara, rajta egy vörös Supra-felirattal. Itt maga a szín utal a kézi váltóra, ilyet az automaták nem kapnak – mármint persze gyárilag, aztán ki tudja, hogy ezek a logók is a BMW M-emblémák sorsára jutnak-e. Egyébként magáról az új sebességváltóról mindössze annyit tudni, hogy vadonatúj lesz, külön ehhez az autóhoz fejlesztve. Szövegesen még azt fűzik hozzá: #savethemanual, avagy mentsük meg a kézi váltót.
Úgy tudni, a hónap végén, április 28-án le is leplezik a manuálváltós Suprát. Jó eséllyel a háromliteres hathengeres kapja meg a nyolcas automata mellé ezt az opciót, ami a BMW döntésével ellentétes gondolkodást mutat, hiszen a bajorok éppen a négyhengeres Z4-hez tették elérhetővé.
A Suprát amúgy összemértük már nagy elődjével:
Toyota Supra: legenda vagy gyalázat?
Az autó, amiről annyi mindent gondolunk, de alig tudunk valamit, végre itt van. Milyen a Toyota Supra, ha nem reszelik rommá?
Tannisban pedig a Tesla Model 3 ellen is gyorsultunk:
Legyorsulja-e a Supra a Teslát?
Kimentünk a homokra, vonalat húztunk, célt állítottunk, számoltunk, és...
