Kéne egy Wankel-motoros Formula Mazda? Tessék!
A Mazda egyszerűen imádja a Wankel-motort, mi pedig imádjuk, hogy imádják. Most azt elnézően engedjük el, hogy nem a legmegbízhatóbb technika és azt is, hogy a mindennapi üzemeltetése küzdelmes. Inkább engedjük át az élményt a füleinknek és foglalkozzunk azzal, hogy miközben a fordulatszámmérő nagyon durva számokat mutat, milyen elképesztő hangot présel ki magából egy Wankel.
Márpedig a Wankel-motor jó
Csak nem utcán, hanem a versenypályán. Még akár a B csoportos raliban is.
Most pedig eladóvá vált egy versenyautó, ami kívülről egy olyan F1-esre hasonlít, aminek kicsit elszabták az arányait, a motorterében pedig egy Wankel bubog. Az autó egyébként a Formula Mazda nevű versenysorozatban indult. Ez 1984-től egészen és egészen 2020-ig futott, amikor végül elkaszálták.
Mazda RX-7: szóljon a Wankel, ahogy tud!
A főtengelyen hullahoppozó trochoidok világa elmúlt, de maradt néhány markánsabb darab. Például ez a turbós FD.
Bár a bolygódugattyús motorokból szinte végtelen teljesítményt lehet kihozni, ebben a versenysorozatban megelégedtek a szerényebb teljesítménnyel. Az autóba épített, 13B kódú Wankel összesen 180 lóerőt tudott leadni. A karburátoros motor egy 5 sebességes Hawland kéziváltón keresztül vitte át a teljesítményét a hátsó kerekekre, azok pedig a versenypálya burkolatára.
Ez az RX-7-es annyira szép, hogy utcára sem mehet
Mióta csak legyártották, azóta távol tartják az út porától. Ennek megfelelő mennyiségű kilométer van benne és az állapota is ragyogó.
Ez eladó autó egyébként 1996-os, tehát a versenyszéria korai időszakából való. Ami miatt még különösen érdekes, hogy a dekorációját valaki úgy készítette el, hogy az Niki Lauda F1-es Ferrariját idézze. A dizájn pontos célja nem ismert, de valószínűleg valahova kellett egy F1-esre hasonlító tárgy, amit ezzel a Mazdával oldottak meg.
A versenyautóval egyébként 2019-ben még versenyeztek, most pedig az RM Sotheby's aukciós ház árulja. Egyelőre még csak szemezni lehet vele, ugyanis több másik autó kíséretében csak a szeptember 22-e és szeptember 24-e közötti időszakban kerül majd kalapács alá. Nem árulták el, hogy mennyit várnak a Mazdáért, ahogy a kikiáltási ár sem ismert, azt azonban már most tudni lehet, hogy nincs minimálár, tehát elég sokféle kimenetele lehet majd az árverésnek.
Forrás RM Sotheby's
