A brit királyi család ezzel csapatta terepen, most meg eladó

A pletyka szerint Károly még walesi hercegként anyagilag is támogatta az 1953-as Land Rover restaurálását, mivel felismerte, hogy gyerekkorában ezzel köröztek a skót birtokon. II. Erzsébet idén szeptemberben szintén ott, a balmorali kastélyban hunyt el, így lett Károly hercegből III. Károly király.

A Silverstone Auctions egész sűrűn árverez el régi darabokat a brit királyi flottából, Diana hercegnő Ford Escortjával pedig tényleg belenyúltak a tutiba. Ez a Land Rover ugyan nem lesz akkora közönségkedvenc, ám története sokkal vidámabb, mint a tényleg különleges Escort RS Turbo S1 múltja.

Bár már rendes alvázszámmal készült, 1953 tizenegyedik legyártott Land Rovere számos előszériás jelet mutat. Enyhén mások az ajtajai, a teteje, a sárvédők, valamint a hátsó dupla ajtó is. 1953. július harmadikán szállították ki a Stratstone londoni szalonjába, majd II. Erzsébet rendelte Skóciába. 1954 elején kapta meg a családi rendszámok közül az NXN 1-et, és Fülöp herceg is örömmel használta.

A királyi pár, plusz őfelsége az anyakirályné és persze a fiatal Károly herceg is ezzel dagasztotta a sarat Balmoralban, míg nem 1966-ban selejtezésre nem került a terepjáró. Ekkor vette meg egy helyi lakos a szomszédos Ballaterben.

1966-tól tehát újra kellett regisztrálni, ekkor kapta az LXC 894D rendszámokat.

Az eladó szerint Károly herceg a Land Rover felfedezése után erősen támogatta a volt családi 4x4 gyári állapotú felújítását. Ami biztos, hogy az '53-as, tehát még rövid tengelytávú, ám már a kétliteres benzinmotorral szerelt Land Rover Series I részt vett a királynő centenáriumi ünnepségén, és látható volt a BBC Antiques Roadshow című programjában is.

A Silverstone Auctions £100,000 - £150,000 közé, tehát legalább 47 millió forintra becsüli a királyi Land Rover értékét, ami talán nem meglepő annak fényében, hogy egyrészt három generáció is használta a birtokon, másrészt pedig tökéletesre restaurálva várja új gazdáját.