A Melbourne-i Monash Egyetem balesetkutató központjának tanulmánya rámutatott, hogy a nappali menetfény csökkenti a balesetek esélyét. Vannak helyzetek, amikor jobban, és vannak mikor kevésbé, de mindenképpen hasznos.
Már számos korábbi tanulmány megállapította, hogy a nappali menetfény csökkenti a nappali balesetek számát. A mostani ausztrál kutatás ezt a tényt ismét megerősíti, amelyből kiderül, hogy főként nagyobb sebességnél és szürkületben válik igazán hasznossá a nappali menetfény.
A nappali menetfény már a világ számos részén kötelező az új autóknál, de Kanadában már az automatikus világításkapcsolást is kötelezővé tették az új járműveken.
Kanadában már kötelező az automata világítás, és ez jó
Nincsenek többé sötétben lámpa nélkül kóricáló fantomok, a példa erősen követendő lenne.
A Journal of Safety Research folyóiratban megjelent tanulmány a 2010-2017 között történt balesetek rendőrségi adataiból gyűjtötte az információkat. Ezen adatokat járműnyilvántartási adatokkal egészítették ki, hogy tovább tudják szűrni, mely autók rendelkeztek nappali menetfénnyel és melyek nem.
A kutatás végeredménye szerint nappali körülmények között 7,6 százalékkal csökkenhet a baleseti kockázat nappali menetfénnyel felszerelt autóknál, míg ez a szám hajnalban vagy szürkületben 20,3 százalék. Viszont itt fontos megjegyezni, hogy a nappali menetfény NEM helyettesíti a tompított fényszórót.
Nagyobb sebességnél (75 km/h) 23,8 százalékkal csökken a baleseti kockázat. A tanulmány konklúziója, hogy statisztikailag 8,8 százalékkal csökkenhet a baleset kockázata a nappali menetfénnyel felszerelt autóknál.
