Mérföldkőhöz érkezett a Mercedes G osztály, legyártották a félmilliomodik példányt. A márka egyik legnagyobb ikonja 1979 óta készül és valószínűleg az is hozzájárul a népszerűségéhez, hogy a külseje az évtizedek alatt nagyon kevesett változott.
Van bennem anyag!
Íme az új G osztály, az európai piacon csak két, hozzá hasonló kocka dinoszaurusz van. De cska ehhez van V8!
Ma már főleg státuszszimbólumként funkcionál, hiszen G63 AMG-ként – főleg feketében – elég elrettentő és semmiképp nem szerény darab. Ugyanakkor a G osztály ma már némileg háttérbe szorult, remek tulajdonsága, hogy igazi terepjáró. A három zárható differenciálmű és az alvázas felépítés megmaradt a mai napig.
Nincs olyan, ami mindenre jó
Tíz autót járattunk meg a hegyen. Fröcskölt a sár, büdösödött a kuplung: összkerekesek 5 és 40 millió között.
Miután elkészült az igen drága G osztályból 500 ezer példány, a márka elkészített egy ünnepi kiadást. Annak ellenére, hogy ma már a marcona és fenyegető külsejű példányok mennek a legjobban, a Merci az ünneplős modellt inkább retró stílusban közelítette meg: a különkiadás az 1986-os 280 GE típusjelzésű modellt idézi meg.
Az a helyzet, hogy a Mercedes remek munkát végzett, ugyanis a matt zöld – Agave Green – G osztály csodálatos lett. Állatul néznek ki az AMG-k is, mégis üdítő látni egy ilyen visszafogott, a régi G-k teherautós kisugárzását megidéző darabot látni. A színt remekül kiemelik a feketére fényezett részek, illetve a 80-as évek stílusát idéző felnik is. Egyszerűen hibátlan az egész.
A belső még a külsőnél is szokatlanabb, hiszen az ezúttal nem a fényűző luxusról szól, ott is a retró hangulatra fűzték fel a dizájnt. Például a mai, tetőtől talpig bőrbe húzott G osztályokhoz képest különösen szokatlanok a szemnek a kockás, szövet ülések.
Még arra is figyeltek, hogy a géptető mellett lévő, nagy indexbúrák narancssárgák legyenek. Ennek ellenére a technika teljesen modern, tehát például addig nem mentek, hogy a LED-es lámpák helyett hagyományos, izzós egységeket építsenek be. Az ünnepi G osztály egyébként egyedi darab, ezért bármennyire is kívánatos sok embernek, sajnos nem lehet majd megrendelni.
Forrás: Mercedes-Benz
Az oldalról ajánljuk
- Hírek
Valahogy nem a porcelánboltba betévedt elefánttal értenek egyet a porcelánok
Forintban milliós drágulás vár az autókra az USA-ban Trump vámjai miatt.
- Tesztek
Hű maradt terepes múltjához az első elektromos VitaraBemutató: Suzuki e Vitara – 2025.
Hamarosan kapható lesz a Suzuki első villanyautója, az Indiában készülő e Vitara, ami összkerékhajtással tűnik ki a kategóriából.
- Hírek
Frissítve: Kigyulladt egy kamion az M1-es autópályán
A lángoló kamion miatt a Budapest felé vezető oldalon egy sávon halad a forgalom.
- Égéstér
Klasszikusok a TC flottában
Két klasszikus, szinte már közhelyes autóval bővült a Totalcar flottája, Pásztor Csabi egy korai, BMW-féle Minire cserélte a Honda Accordját, Sturcz Berci viszont nem egy retróautót, hanem egy igazi veteránt, egy 1974-es Volkswagen Bogarat fogott be napi használatra a Peugeot 1007-ese helyett. A két autóvásárlás okai és indokai mellett az új Renault Rafale előnyei és hátrányai is szóba kerülnek.
- Hírek
Hivatalos: kipenderítették a Red Bulltól Liam Lawsont
Az F1 újonca nem sokáig húzta a Red Bullnál. Mondjuk ez az eredményei alapján érthető is.
- Hírek
Árat emel a BKK, drágulnak a jegyek
A legtöbb jegytípus ára emelkedni fog, de van itt egy közepesen jó és egy nagyszerű hír is.
- Hírek
Űridővel döntött rekordot az Aston Martin Valkyrie a Top Gear pályáján
Az 1156 lóerős szörnyeteg 1 perc 9,6 másodperces időt futott.
- Hírek
Nevet változtat és újdonságokat ígér a Magyar Autóklub
A szakembereiknek a Trabanttól a Tesláig mindenhez érteniük kell. Erről beszélt a MAK elnöke.
- Hírek
Még idén nyáron visszatérhetnek a V8-as Hemi motorok
Egy szivárogtatás szerint három különböző méretben kezdik meg a híres V8-as motorok gyártását.
- Tesztek
10 millióért cuki fapadTeszt: Hyundai Inster Launch Edition (42 kWh)
A legolcsóbb villanyautók közé érkezett az Inster, egyelőre nincs sok ellenfele.
- Közélet
Egy újabb eredetvizsgás kalamajkaMotorcserés autót adnál el? Erre is készülj!
Motorszám-motorkód: A jogalkotó egyszerűsíteni próbál, de a jogalkalmazók ezt is túlbonyolítják néha. Az autósok így könnyen elvesznek a részletekben.
- Hírek
Utashoz sietett a kretén taxis, szerinte ilyenkor leszarhatja a KRESZ-t
A videóban láthatsz még sok más idiótát, akiket nem érdekelnek se a szabályok, se a többiek.
- Hírek
Roncstelepre való autókból csinálna hatalmas üzletet a Toyota
Újfajta üzemet nyit a Toyota az Egyesült Királyságban.
- Hírek
Ha a Teslának Gigafactoryja van, akkor ez mi?
Óriási gyártóbázis épít a BYD. Már most 60 ezren dolgoznak, élnek ott, de 200 ezerre növelhetik majd a létszámot.
- Hírek
Beindult a Nissan: jön az új e-Power, elektromos Juke és sok minden más
Majdnem minden kontinensen mással készülnek.
- Hírek
Ha ma mennél tankolni, akkor van egy rossz hírünk
Drágult a benzin és a gázolaj is.
- Hírek
Döbbenet! Úgy tűnik, tényleg kirúgja két futam után a szenvedő újonc versenyzőjét a Red Bull!
A Japán Nagydíjon így már Yuki Tsunoda lehet Max Verstappen csapattársa.
- Hírek
Édes-savanyú hírt kaptak a magyarországi akkumulátorgyártók
Lassan beindulhat az akkumulátorgyártó ipar, de a fejlődés macerás lesz.
- Hírek
Bréking: Itt a legújabb Nissan Leaf!
A harmadik generáció jelentősen más lesz, mint eddig.
- Hírek
Kaliforniában már jóval könnyebb áramot tankolni, mint benzint
A 700 ezer otthoni töltőhelyet nem számolva.
- Hírek
Olcsó villanyautóból durva versenygép? Jön a Hyundai Insteroid
Egy Inster alapú versenyautóról mutatott néhány kedvcsináló képet a Hyundai.
- Hírek
Mi történik, ha 23 ezer liter tej ömlik az útra? Büdös lesz
Egy tartálykocsit vontató kamion felborult Baltimore közelében.
- Hírek
Kerekszemű furcsaság az új Nissan Micra
Az új Micra a Renault 5 alapjaira épül, de ez nem biztos, hogy baj.
- Hírek
A Hyundai ráönt egy csomó pénzt az amerikai piacra
A Hyundai és a Kia azt tervezi, hogy a jelenlegi 700 ezer darabos autógyártó kapacitást 1,2 milliósra növeli.
- Hírek
Olaszország kedvence volt az öreg Ypsilon, az újjal durván bezuhantak az eladások
A rendkívül gyenge eladásokat valószínűleg több tényező összjátéka okozza.
