A villanyautók átkerülhetnek a másik ligába

• Jövőre bővülést várnak a szakértők az amerikai autópiacon, de ennek ellenére az eladások a 2019-es szint alatt maradnak. 
• Az átlagárak várhatóan 48 700 dollár – 19,3 millió forint – körül lehetnek, ami 30 százalékkal magasabb a járvány előtti összegnél. 

A koronavírus-járványt megelőző utolsó év, 2019 óta nem látott jó éve lehet az Egyesült Államokban az új autókat értékesítő kereskedőknek, ám az árak már soha nem lesznek olyan kedvezőek, mint akkor. Az Egyesült Államokban 2025-ben várhatóan a covid előtti utolsó év, 2019 óta nem látott szintre emelkedhet az új autók értékesítése – összegezte piaci várakozásokat a CNBC.

A Cox Automotive tanácsadó cég szerint összesen 16,3 millió személyautó találhat gazdára, az S&P Global Mobility és az Edmunds pedig egyaránt 16,2 milliós értékesítést várnak.A 2024 éves végelszámolásra vonatkozóan 15,9-16 milliós becslést adnak a szakértők, ám egyik sincs a közelében a 2019-es 17 milliós szintnek. A 2025-ös növekedést várhatóan a vásárlási kedvezmények visszatérése és a készletek normális szintre csökkenése övezi majd.

Nem igazán meglepő, hogy a szakértők szerint a beugró szintű, olcsóbb autók iránt lesz nagyobb a kereslet, mert a vásárlók még nem heverték ki az elmúlt évek inflációjával járó megpróbáltatásokat.

Becslések szerint az új autók ára átlagosan 47 ezer és 48 ezer dollár (18,7–19,1 millió forint) között alakulhat 2025-ben a 2024-es 48 700 (19,3 millió forint) után. Ugyanakkor 2019-ben még 37 300 dollár (14,8 millió forint) volt az átlagár. A jövő évben várható árhoz képest ez több mint 30 százalékos drágulásnak felel meg. Vannak azonban olyan előrejelzések is, amelyek szerint több árkedvezményt fognak adni a kereskedők, hogy élénkítsék a forgalmukat. Így összességében legalábbis az év egy részében akár még a 2024-es árszintnél olcsóbbak is lehetnek az új autók az USA-ban.

A valamilyen szinten elektromos autók, azaz a hibridek, a konnektorból tölthető hibridek és az akkumulátoros villanyautók iránti kereslet erős marad – vélik a szakértők.

Tisztán elektromos meghajtású autóból a Cox várakozása szerint 1,3 millió találhat gazdára 2024-ben, ami 8 százalékos piaci részesedést jelent. Egy évvel korábban 7,6 százalék volt ez a mutató, 2025-ben elérheti a „varázslatos” 10 százalékot a villanyautók aránya az újautó-eladásokon belül.

Jó hír az amerikai autósoknak, hogy az autóvásárlási kölcsönök kamata 2024 decemberében már „csak”átlagosan 9 százalék volt az új autók, illetve 13,76 százalék a használtak esetén. Az elemzők a hitelköltségek további csökkenését várják 2025 tavaszán. Rossz hír viszont, hogy az új elnök, Donald Trump el akarja törölni az elektromos autók vásárlását támogató 7500 dolláros jövedelemadó-kedvezményt.