Kiugrás után lejtő? Kaphatnak egy sallert a kínai márkák
- Ez lehet az utolsó olyan év, amikor az állam az autógyártók hóna alá nyúl.
- A támogatás tavaly 2 millió darabbal dobhatta meg az eladásokat.
- 2026-tól azonban más világ jöhet.
A kínai kereskedelmi minisztérium elindította a konnektorból tölthető és akkumulátoros elektromos autók vásárlását támogató legújabb akcióját – írta a Reuters. Az Egyesült Államokban bevezetett adókedvezményhez hasonló ártámogatás mellett roncsprogrammal is segítik az újfajta meghajtású autók (new energy vehicle, a plug-in hibrideket és elektromos autókat tömörítő kategória) értékesítését. A Technode hírportál beszámolója szerint azonban 2025 lehet az utolsó év, amikor a pekingi kormány számottevően támogatja az elektromos autók vásárlását.
Kétmilliós plusz
Az ezt követő két év már a kedvezmények fokozatos piaci kivezetéséről szólhat majd. Ennek eredményeként sokan előrehozhatják vásárlásaikat, ami csúcsot eredményezhet az új villanyautók eladásában.
A hírportál az UBS bank elemzését idézi. Ebből kiderül, hogy a pekingi kereskedelmi tárca 2024-re és 2025-re vonatkozóan hirdette meg azt a támogatását, amelyben az új elektromos autók eladása után nem kell megfizetni a fogyasztási adót. A kedvezménynek már csak a felét lehet majd igénybe venni 2026-ban és 2027-ben, továbbá bevezetnek egy 15 ezer jüanos – 825 ezer forint – maximumot. Az autópiacot élénkítheti az is, hogy a kínai kormány igyekszik lendületet adni a fogyasztásnak a gazdaság élénkítése érdekében.
Ennek szellemében azt is bejelentették, hogy továbbra is támogatják az öreg autók újakra cserélését. Ez része a háztartási gépekkel kapcsolatos hasonló roncsprogramnak. Azok az autóvásárlók, akik 2025-ben behajtanak egy autókereskedésbe lepusztult verdájukkal, és helyette egy újjal hajtanak ki, 20 ezer jüant (1,1 millió forint) kapnak. Mindezek alapján az UBS szakértői úgy becslik, hogy a kedvezmények kétmillió autóval dobhatták meg a konnektoros és akkumulátoros elektromos autók eladását Kínában a múlt évben.
