Ennél a hatajtós, kabrió Mercinél hedonistább tárgyat ma már nem látsz

• Baromi ritka Mercedest árvereznek el hamarosan: egy 600-ast, vagyis Grossert.
• Ez a darab a többi W100-ashoz képest is különleges, hiszen hosszú tengelytávos, hat ajtaja van, ráadásul nyitható a teteje.
• Bissau-Guinea állami limuzinnak rendelte a hatalmas Mercit.
• Afrikából később az Egyesült Államokba, majd Európába került.
• A legutóbbi, átfogó szervize 115 millióba került.

A Mercedes-Benz 600, vagyis a Grosser a márka egyik elképesztő műszaki csúcsteljesítménye, ami bő hatvan évvel a megjelenése után se vesztett semmit a sármjából. A lehengerlő külsejű és méretű Mercedes legszerényebb változata is azonnal vigyázzba állít, és akkor még nem is beszéltünk az olyan különleges változatokról, mint ez itt.

A W100-at nem poénból hívják Grossernek, terebélyes darab: a legrövidebb változat is 5,5 méteres, de az igazi nagyágú a Pullman, a maga 6,2 méterével. Ha azt hiszed, hogy nem lehet fokozni a nyomasztó fölényeskedést, akkor tévedsz: létezett belőle hatajtós kabrió, vagyis Landaulet.

A fényűző Landaulet már a maga idejében is annyira exkluzív változatnak számított még a többi 600-ashoz képest is, hogy nem szerepelt a katalógusokban. Minden egyes példány egyedi megrendelésre készült, természetesen szigorúan kézzel.

Elképesztően kevés Pullman Landaulet létezik: összesen csupán 59 darabot – 26 darab hatajtósat és 33 négyajtósat – készítettek. Mivel minden példány egyedi igények szerint épült, ez a néhány autó is váratlanul különböző. Létezett rövid és hosszú vászontetős változat is. A motor minden változatban ugyanaz: az összes Grosser orrába egy 6,3 literes, 250 lóerős V8-as került.

Néha azonban feltűnik egy eladó példány ebből a pompás ritkaságból: épp egy ilyen modellt hirdettek meg az RM Sotheby's aukciós oldalon. Az 1974-es 600-ast Bissau-Guinea rendelte újonnan, állami limuzinnak. Ezt a Mercedest hat ajtóval, rövid tetővel, piros bőrbelsővel rendelték, eredetileg még fekete színben.

A Grosser sokáig maradt Afrikában, majd 1991-ben került az Egyesült Államokba, ahonnan később, 2003-ban elutazott Németországba. Jelenlegi tulaja 2010-ben vette, és 2019-ig nem is volt vele semmi problémája. Ekkor egy mechanikai hiba miatt a teljes felújítás mellett döntött, ami nagyjából 280 ezer dollárt, azaz nagyjából 115 millió forintot emésztett fel.

Utóbbi hihetetlennek tűnik, de azt érdemes tudni, hogy a W100 a maga korában – és most is – borzasztóan bonyolult autónak számított. Mindenét vákuum vezérli: az ablakok, az ülések, az ablaktörlők, sőt, még csomagtartó mozgatása is vákuummal történik. Éppen ezért az egész autót apró csövek hálója szövi át, amik 50 évesen gyötrelmes, nehezen javítható hibákat eredményezhetnek.

A Grosser most tökéletes állapotban várja az új gazdáját, akinek valószínűleg mélyen a zsebébe kell majd nyúlnia, ha meg akarja szerezni ezt a különleges Mercit. Az RM Sotheby's szerint 1,3 millió és 1,6 millió euró, vagyis nagyjából 534 millió és 656 millió forint közötti összegért kelhet el a 600-as.

Forrás: RM Sotheby's