- Gőzerővel halad a Bugatti Tourbillon fejlesztése.
- A 1,5 milliárd forintos modell 2026-ban kerül gyártásba.
- Mos Mate Rimac, a Bugatti Rimac CEO-ja leleplezte a végleges változat hangját.
A Bugatti Tourbillon nem hódolt be az egyre inkább zsugorodó motorok divatjának. Amíg a Ferrari új csúcsmodelljét, az F80-at egy 3 literes V6-os hajtja, a Chiron utódjában egy brutális, 8,3 literes szívó V16-os rejtőzik, ami egészen 9000-ig forog. Az önmagában is 1000 lóerős belső égésű motor munkáját ráadásul három villanymotor is segíti, így az összteljesítmény 1800 lóerőre nő, míg a nyomaték közel 2000 Nm.
Bár a Tourbillon első példányait csak 2026-ban kezdik kiszállítani, az autó fejlesztése remekül halad, és már az alkatrészek és rendszerek véglegesítése zajlik. Ennek bizonyítékaként Mate Rimac, a Bugatti Rimac CEO-ja egy rövid videót tett közzé az Instagrammon, amiben leleplezte a Tourbillon végleges hangját. Íme:
"Micsoda autó, micsoda autó! Nem hiszem, hogy már felfogtuk, mit is építettünk. Ez a történelemkönyvekben köt majd ki." – írta Rimac a bejegyzésben. Bár a videón egy álcafestett prototípus látható, a vezető megerősítette, hogy a tömeggyártott példánynak is pont ilyen hangja lesz. Persze a tömeggyártás a Tourbillon esetében kissé túlzás: az autóból csupán 250 darab készül.
