• A Toyota még mindig árulja egyik legolcsóbb autóját, a négymillió forintos Proboxot.
  • 2014 óta gyártják a modellt, azóta alig változott rajta valami.
  • Japánon kívül Dél-Amerikában és Afrikában is népszerű taxiként, valószínűleg ezért nem kaszálták el.

A Toyota nem csak az európai modellpalettája miatt a legnagyobb autógyártó. Rengeteg olyan modelljük van, amiket csak adott piacokra értékesítenek, így az unalmas modellek többsége nem ismert nálunk. Egyik ilyen hétköznapi hős a Probox, amiben semmi meglepő sincs, azon kívül, hogy még mindig kapható.

A Probox modell 2002 óta létezik és 2014 óta a második generációját gyártják. Picit több mint másfél millió jenbe, átszámolva négy millió forintba kerül, amiért egy 1,3 literes, 87 lóerős sornégyes benzinmotort, 14 colos lemezfelnit, manuális klímát és a vezető oldalt leszámítva tekerős ablakokat kapunk. Ennyi pénzért központi kijelző és fordulatszám mérőt sem kapunk. A Probox műszerfala egyébként csaknem tökéletesen hozza a '90-es évek hangulatát.

Az autó külsőre is olyan vonzó, mint a beltere, a közöny mintapéldája lehetne. Cserébe teljesen vállalható méretű, hossza csaknem 4,2 méter, amiből a tengelytáv 2,5. Kombi mivolta miatt egy egészen baráti, 400 literes csomagtérrel is rendelkezik, vagyis egy teljesen jó céleszköz - arról nem is beszélve, hogy fullextrásan is megáll 5,3 millió forinton.

Az igazi csoda viszont mégis az, hogy a mai napig több tízezer darabot adnak el belőle évente. Ez főleg annak köszönhető, hogy Dél-Amerikában és Kelet-Afrikában népszerű a taxisok körében. Valószínűleg ez volt a fő oka annak, hogy ezt az modellt nem szántották be a hasonló árú és felszereltségű Corolla Axio és Corolla Fielder wagon mellett.

Pásztor Csaba
Pásztor Csaba
Újságíró
Autórajongó újságíróból avanzsálódott autórajongó social media manager és újságíró. Gofri és egy Mini Cooper r50 gazdája. Insta: @az_a_pasztor