A legnagyobb japán autógyártó elnöke, Fujio Cho beszélt cége terveiről az Év Autója díjátadó ceremóniáján, amelyet a héten tartottak. A Prius első helyezésének kapcsán Cho elmondta, hogy még csak az út elején járnak: a cél az, hogy évente legalább egymillió hibrid hajtásláncú Toyota készüljön, és ezt szeretnék öt éven belül elérni. "A megfelelő autók bemutatásával célunk elérhető" - mondta a Toyota első embere. A ceremónián ezen felül a közelebbi tervekről is szó esett. Kiderült, hogy a Toyota a 2005/2006-os üzleti évben legalább 300 ezer hibrid hajtásláncú autót szeretne gyártani. Ebből a mennyiségből mintegy 180 ezer lesz Prius, a maradékot pedig a Lexus RX400h, valamint néhány, kisegítő elektromos hajtással ellátott japán belpiaci modell teszi ki.
Cho arra a kérdésre, hogy pontosan mennyit költenek a hibrid hajtáslánc fejlesztésére, kitérő választ adott: elmondta, hogy ezek a költségek a cég évi 700 milliárd jenes kutatási és fejlesztési költségvetésének jelentős részét adják. "A pénznek csaknem a felét költjük környezetkímélő megoldások fejlesztésére. De ebből fedezzük hibrid hajtások fejlesztésén kívül az üzemanyagcellás kísérletek, és még számos más kutatási terület költségeit. A hibrid modellek fejlesztése persze igen fontos a számunkra, hisz szeretnénk megőrizni vezető szerepünket ezen a téren." A japán vezető egy másik kérdésre válaszolva azt is elmondta, hogy igen fontosnak tartják a hibrid hajtású modellek árának csökkentését. "E pillanatban a hibrid autók még érezhetően drágábbak hagyományos társaiknál, mivel számos többletalkatrészt tartalmaznak. Mi azonban azon dolgozunk, hogy ez minél hamarabb megváltozzék, és a hibrid hajtású modellek árukat tekintve is versenyképessé váljanak."
