A Mercedes tuningműhelyének új V8-asa az
S-osztályban mutatkozhat be, valószínűleg még az idén, de később
mindenütt leválthatja a jelenleg használt 5,5 literes 500 lóerős
kompresszoros nyolchengerest. Az új, M156 E63 kódjelű motor teljesen
más tervezési filozófiát testesít meg mint az elődje: ahogy a BMW M
divíziója és az Audi sportrészlege, a Mercedes is egy
nagy fordulatszámú szívómotorral igyekszik kielégíteni a vásárlók
teljesítmény-éhségét, ha a pletykák igazak, nem is eredménytelenül.
A 6,3 literes V8-as egyes becslések szerint több mint 600 lóerős lesz,
bár úgy tudjuk, több változata is készül többféle teljesítménnyel. Az
S-osztály, az SL roadster és a CL kupé természetesen a legerősebb
verziót kapja, míg az E-osztályba, a CLS-be, az M-osztályba és a CLK
kupéba egy visszafogott, 400 és 500 lóerő közti teljesítményű változat
kerülhet. Ahogy azt a Mercedes nagyobb AMG modelljei esetében már
megszokhattuk, az új V8-ast is csak automata váltóval párosítják: ha
minden igaz, az M156-os képes együttműködni a 7G-Tronic nevű
hétsebességes váltóművel is.
