Állítsd be Google keresőjét, hogy a találatok között biztos ott legyen a Totalcar!
A következő kétszemélyes mini, a ForTwo utóda az új
Mitsubishii -n alapul majd. A kooperáció folyatásáról Tokióban beszélt
Ulrich Walker, a Smart első embere.
Smart ForTwo
A Smartnak persze aligha volt más választása, hiszen a közös
fejlesztést még akkor kezdték meg, amikor a Mitsubishi a
DaimlerChrysler konszern része volt, hiszen a legrégebbi Smartot
2007-ben mindenképp le szeretnék váltani. A hátralevő alig két év
viszont akkor sem lenne elegendő az új típus kifejlesztésére, még akkor
sem, ha a DaimlerChrysler rászánná a szükséges összeget. Ráadásul az
elmúlt években bebizonyosodott, hogy a Smart egyedül egyszerűen nem
életképes. Mindeddig csak nyelte a pénzt, és ennek csak úgy lehet véget
vetni, ha az új modellek fejlesztését és gyártását egy másik céggel
közösen végzik.
A következő Smart ForTwo Ulrich szerint sokkal tisztább üzemű és
biztonságosabb lesz, mint jelenleg futó elődje, így már arra is
alkalmas lehet, hogy az Egyesült Államokban is piacra dobják. Egy ilyen
hatalmas piac, amely ráadásul épp most fordul a takarékos kisautók
felé, hatalmas lehetőségeket rejt a Smart számára.
Mitsubishi
i
A DaimlerChrysler és a Mitsubishi közti kapcsolat a korábbi szakítás
ellenére mind a mai napig elég szoros, főképp azért, mert a
német-amerikai óriás a Mitsubishit egyfajta fejlesztési bázisnak
használta költségérzékeny terveihez. Így a Chrysler összes jövőbeli,
kisebb modellje számára a japánok szállítják a padlólemezeket, és a
kisebb motorok fejlesztése terén is hasonló a helyzet, tehát a DC
hatalmas öngólt lőtt volna, ha ezeket a kapcsolatokat megszakítja.
Ugyanakkor a Mitsubishi is jól jár, hiszen a fejlesztési költségek egy
jelentős részét megoszthatja, ami a jelenlegi bizonytalan anyagi
helyzetben igen nagy segítséget jelent.
