Úgy néz ki, a GAZ még nem szünteti be a személyautó-gyártást, és
vele a Volga márkanevet. Az Itar-Tass hírügynökség jelentése szerint a
decemberben meghozott döntést a Volga márkakereskedőkkel való
tárgyalás után változtatták meg, mondván, hogy amíg valóban van igény a
típus iránt, addig nem állítják le a gyártást. Ráadásul a GAZ vezetése
állítólag még tárgyalásokba is kezdett a DaimlerChryslerrel, hogy
korszerű dízelmotort szerezzen a Volgához, és így megpróbálja a típust
újra eladhatóvá tenni egyes külföldi piacokon is. Úgy tudjuk, a cél az,
hogy a jövőben is legalább a tavalyi, évi 50 ezer darabos szinten
tartsák a gyártást.
A GAZ eddig már többször megpróbálkozott a Volga márka felfrissítésével, de az újabb típusok túl drágák, és így eladhatatlanok lettek, így a mai napig az 1960-as évekből származó M24-es felújított változatait gyártják. A cég számára ráadásul nem is igazán lényeges a személyautó-gyártás, hiszen a furgonok, kisteherautók és kisbuszok gyártásából jól megél a cég. A Volga túlélése a továbbiakban valószínűleg azon múlik, hogy tovább csökken-e a kereslet az ősöreg típus iránt.
