Az R8 sportkocsi, az A3 Cabrio és a Q5-ös biztosan bemutatkozik, de hallani A2, A5 és A7 jelzésű modellekről is. Úgy tudjuk, összesen 9 modellsorozat és 40 különféle típus vagy típusváltozat várható a következő nyolc év során. Az újdonságokról sokat nem tudunk, de az nagyjából már kiderült, hogy melyik típusjelzés mit jelöl, és melyik típus mikorra várható.
Még az idén bemutatkozhat az Audi első szupersportkocsija, az
R8-as. A Lamborghini Gallardón alapuló modell a 2003-as Le Mans
tanulmány formáját örökli, de azt még mindig nem tudjuk biztosan, hogy
V8-as, avagy V10-es motor kerül-e a hátsó tengely elé. Jövőre már két
teljesen új típus várható: az A5-ös és az A7-es. Az előbbi az A4-es
kupé változatának fogható fel, bár annál valószínűleg valamivel nagyobb
lesz, míg az utóbbi állítólag a Mercedes CLS-hez hasonló sportos
négyajtós lesz kupé-szerű tetővonallal, amely méreteit tekintve az
A6-os és az A8-as közé illeszkedhet. Az A3 és az A5 kabrió változatai
2008-ra várhatóak, ahogy a Q5-ként emlegetett kompakt terepjáró is, az
A2-es helyére érkező kompakt kétajtós és a Roadjet tanulmány
szériaváltozata pedig 2009-re várható. Mindeközebn persze a meglevő
modellsorozatokat is menetrend szerint újítják fel. Az idén jön az új
TT, és 2007-re várható az A4-es sorozat cseréje, az évtized végén pedig
az A3-as és az A8-as is átadhatja a helyét az utódoknak.
A lendületes fejlesztés egyes elemzők szerint 2009-re juttathatja az Audit a riválisok közelébe. Ekkorra szárnyalhatják túl az eladások az évi egymillió példányt. A VW prémium márkájának egyelőre kevés az esélye rá, hogy befogja a piacvezető BMW-t, de a Mercedessel hamarosan felveheti a versenyt, ha a stuttgartiak nem lesznek képesek beleerősíteni.
