Egyszerre két motort vált fel az kétliteres, 136 lóerős HDi motor.
A Forddal közösen fejlesztett turbódízel a kétliteres, 107 lóerős és a
2,2 literes, 128 lóerős dízel helyére érkezik júliusban, bár egyelőre
csak az ötsebességes kézi váltóval felszerelt modellváltozatokba, az
automata váltós 807-esben ugyanis csak az ősz folyamán cserélik le a
régi 107 lóerős motort. Az új dízelmotor és a nagy buszlimuzin
kombinációjáról egyelőre csak annyit tudunk hogy a végsebessége 190
km/h körül lesz, és átlagosan 7,1 liter gázolajat fogyaszt majd, ára
pedig nagyjából ugyanannyi lesz Nyugat-Európában, mint a régi 2,2
literesé.
