Először 2001-ben láthattuk az ostobán vigyorgó középmotoros kupét, de akkor még csak prototípus volt, nem sokkal több egy átépített Honda NSX-nél.
Galéria - kattintson a képre
Azóta azt hittük, az apró manufaktúra letett arról a tervéről, hogy sorozatban gyártsa a fura külsejű sportkocsit, de tévedtünk. Bár a Honda az NSX gyártásának leállításával megnehezítette a Mitsuoka tervezőinek dolgát, úgy néz ki, nem hiába terjedt el a japánokról, hogy kitartóak és szorgalmasak. Az utóbbi öt év alatt az ismerős karosszériaelemek alá egy új autót terveztek. Az összességében mintegy másfél tonnás gép egyetlen, nem éppen ide illő alkatrésze a 3,3 literes, V6-os motor. Ezt eredetileg a Toyota Camry számára tervezték, így csupán 230 lóerős, ami egy ilyen sportgépben csalódást keltően kevésnek tűnik.
Ennek ellenére a készítők abban bíznak, hogy találnak vásárlót mind a 100 példánynak, még úgy is, hogy egyetlen Orochi ára 10,5 millió jen, azaz átszámítva csaknem 19 millió forint.
