A kínai autógyártó a nagy BS6 szedán után kisebb típusokat is bemutat Európában.
Az autókról egyelőre a nevükön kívül alig tudunk valamit. A BS4
jelzés állítólag egy kompakt szedánt takar, míg a BC3 egy kis kupé
modellt. Mindezt úgy, hogy még a BS6 sem tudta megvetni a lábát a
piacon. A német importőr egyelőre mintegy 3000 autót hozott Európába,
de alighanem ezeknek is csak egy töredéke talált gazdára. Ez persze nem
is csoda, hiszen egyelőre nincsen kiépített kereskedőhálózat, és az
autó sem üti meg azt a szintet, amit az európai vásárlók elvárnak.
A BS6-osban ugyanis hiába keresünk oldallégzsákot, ESP-t vagy kipörgésgátlót, régi vágású, 2,4 literes négyhengeres Mitsubishi motorja pedig csupán 130 lóerős, így a nagyméretű autó menetdinamikája sem hasonlítható az európai, japán és koreai vetélytársakéhoz. Ugyanakkor ahhoz sem eléggé olcsó, hogy a vevők elnézzék ezeket a hiányosságokat.
