A Ford sem szeretne kimaradni az európai szabadidőautó-piac növekedésével járó lehetőségekből, ezért Kölnben megkezdték egy új, kompakt hobbiterejáró fejlesztését. A típusról egyelőre annyit tudunk biztosan, hogy a Focus alapjaira épül, bár sejthető, hogy a karosszéria stílusa hasonló lesz a tavaly Párizsban bemutatott Iosis-X tanulmányéra. Az egyik prototípusról készített kémfotókon az alapos álcázás miatt a részletek sajnos nem láthatók, de annyi azért így is kiderül, hogy a végleges modell arányaiban nem követi az Iosis-X mintáját: az ötajtós alapforma inkább tűnik praktikusnak, mint sportosnak.
A Ford eddig nem készített önálló hobbiterepjárót az európai piac számára. Az első ilyen jellegű modelljük, a Maverick első generációja a Nissan Terrano II átcímkézett változata, a második generáció pedig az amerikai Ford Escape testvérmodellje volt. Mostanra azonban átalakultak a vásárlók igényei, és megerősödött a konkurencia is. A japán és koreai gyártók mellett egyre több európai cég is beszállt a versenybe: a GM Europe, és a Mitsubishi segítségével a Peugeot-Citroen is elkészítette saját kompakt szabadidő-autói, sőt, hamarosan a VW Tiguan is bemutatkozik és Renualt is megkapja saját típusát koreai leányvállalatától, a Samsungtól. Ettől persze még elképzelhető, hogy az Ford új szabadidő-autóját nem csak Európában fogják forgalmazni, hiszen az amerikai anyacég épp az európai részleg segítségével szeretne kilábalni mély válságából, és egy kis terepjáró most nekik is jól jönne.
