A cég dolgozói nem tudnak belenyugodni a létszámleépítésekbe és ismét sztrájkok bénítják meg az amúgy sem könnyű helyzetben leledző koreai autógyár életét. Ha minden az eredeti terveknek megfelelően zajlik, február 16-án bocsájtják el az első embereket. Mint ismeretes, hitelezők a működéshez szükséges milliókat csak akkor hajlandók átutalni a Daewoonak, ha az csak a működtetéshez szükséges minimális létszámú munkaerőt tartja meg. Az egyetlen kiút a GM-Fiat páros felvásárlási terveinek megvalósulása lenne, ám valószínű, hogy a két vevőjelölt is szívesebben látna egy karcsúbb Daewoot.
