A Mazda5-ösön alapuló hétüléses egyterű utasterének hátsó részébe tolóajtókon át lehet bejutni. Az orrát úgy próbálták átalakítani, hogy megfeleljen a Ford Kinetic Design irányvonalának, azaz elmékeztessen a nemrég bemutatott új Mondeóra és a felfrissített C-Maxra. A motorválaszték is meglehetősen szegényes: csupán kétliteres benzinmotorral érhető el az I-Max. A Tajvanon bemutatott autó más piacokra egyelőre nem juthat el, és a későbbiekben is csak olyan helyeken kezdhetik el a forgalmazását, ahol a Mazda5, vagy a Ford európai egyterűi hiányoznak a kínálatból.
