A tervezettnél sokkal hamarabb, alig öt év gyártás után gördült le a futószalagról a szabadidő-autó félmilliomodik példánya.
A BMW eredetileg évi 50-60 ezer X3-as eladását látta reálisnak, ezért is adta ki a gyártás feladatát az osztrák Magna-Steyrnek. Hamar kiderült azonban, hogy a becslés pesszimistának bizonyult: az X5-ösnél egy számmal kisebb modell Európában is és Észak-Amerikában is hamar igen népszerűvé vált, így manapság már az eredetileg tervezett mennyiségnek csaknem a duplája készül. 2007-ben konkrétan több mint 110 ezer példányt készítettek a típusból.
Ennek köszönhető, hogy a tervek szerint a következő generáció már nem Ausztriában, hanem a BMW észak-amerikai üzemében készül majd.
