Galéria - kattintson a képre
A brit Ricardo kidolgozott egy megoldást, mely jelentősen csökkenthető a drága duplakuplungos váltók előállítási és gyártási költsége. A Ricardo egy elektromechanikus működtető szerkezetet dolgozott ki, amely helyettesítheti a különálló kuplung- és váltószerkezetet. A megoldás a korábbinál jóval kevesebb alkatrészt tartalmaz, ezáltal csökken a szerkezet tömege és összetettsége. A szerkezetet városi kisautókba, mint például a Ricardo demonstrációs célokat szolgáló Corsa 1,2 prototípusa, illetve nagyobb járművekbe, akár terepjárókba vagy kamionokba is be lehet szerelni.
A Ricardo bejelentése szerint a technológia szupergyorsan reagál, közel nyolcszor olyan gyorsan, mint a jelenlegi rendszerek, és nagyjából 5%-os fogyasztáscsökkenést lehet vele elérni.
