Bobcat néven emlegetik az új technológiát, amely az alkoholt nem hajtóanyagként, csak hatásfokjavító adalékként hasznosítaná a benzinmotorokban.
Az új motorokban az etilalkohol erőteljes hűtőhatását hasznosítják.
Az égéstérbe a benzin mellett egy kevés alkoholt juttatnak be, amely
párolgása közben olyan mértékben lehűti a keveréket, hogy
megakadályozza a sűrítési fázisban a kopogásos égés kialakulását. Ezzel
növelhető a kompresszió, és így a motor hatásfoka, azaz nőhet a
teljesítmény és csökkenhet a fogyasztás. A rendszer főleg
turbófeltöltéses motorokban hatásos: itt állítólag 5 és 10 százalék
közötti fogyasztáscsökkenést eredményezhet. A dolog kényelmetlen
oldala, hogy nemcsak benzinről, de alkoholról is gondoskodnia kell a
sofőrnek a megfelelő működés érdekében, bár úgy tudjuk, a rendszer
annyira keveset használ fel ez utóbbiból, hogy elég csak négy-öt
tankolásonként egyszer feltölteni a szeszes tartályt.
Az ilyen alkoholbefecskendezéses motorok persze valamivel drágábbak és komplikáltabbak, mint a megszokott benzinmotorok, viszont állítólag még mindig jóval olcsóbban gyárthatók, mint a személyautókba szánt korszerű dízelek, így elképzelhető, hogy a Ford néhány éven belül a szériagyártásukat is megkezdi.
