A Genesis luxusszedánhoz egyelőre a német ZF-től vásárol hatsebességes automata váltókat a koreai gyártó, de állítólag már dolgoznak rajta, hogy beszálljanak a sebességi fokozatok nagy háborújába.
Jelenleg a nyolc sebesség a minimális belépő – ennél kevesebb fokozattal már képtelenség felkelteni az automataváltó-fetisiszták figyelmét – így a Hyundai egy ilyen váltót fejleszt, méghozzá állítólag teljesen önállóan, és ez kerül majd a Genesis csúcsváltozatába 2010-től. Egy ilyen volumenű fejlesztés persze elsősorban akkor lehet kifizetődő, ha több modellben is fel tudják használni, így alighanem tovább bővül majd a Genesis modellek köre a közeljövőben.
Ezek után már az a kérdés, hogy melyik autógyártó mutatja be az első kilenc sebességes automatát, amellyel tovább fokozható a verseny.
