Újra lesz Mini One D: húsz lóerővel gyengébb, de jóval takarékosabb, mint a Cooper dízel.
Az újabb dízelmotor persze ugyanúgy a Peugeottól származik, mint az eddig kínált, sőt, ugyanannak az 1,6 literes blokknak a visszafogott teljesítményű, 90 lóerős változatáról van szó. A BMW azonban néhány trükkel elérte, hogy az átlagfogyasztása négy liter alatt maradjon. A stop-start rendszer és a fékenergia-regeneráció révén akár 3,9 literrel elmegy a One D száz kilométert vegyes ciklusban, a szén-dioxid-kibocsátása pedig csupán 104 g/km. Az alacsony fogyasztás ára a visszafogott dinamika: az autó végsebessége 183 km/h, és 11,5 másodperc alatt gyorsulhat 100 km/h-ra.
Az új típusváltozat szeptembertől lesz elérhető az európai Mini kereskedésekben.
