Roberto Testore, a Fiat szervezési igazgatója szerint csak a két modern koreai gyár, és a márkanév érdekli a párost. Az elavult üzemekre, és a Daewoo külföldi - így lengyel, cseh, és román - érdekeltségeire nincs szüksége sem a Fiatnak, sem a GM-nek. "Ha csak egyben akarják eladni a cégcsoportot, akkor ajánlatot sem fogunk tenni" - jelentette ki határozottan Testore. A döntés nem meglepő, mivel a Fiat és a GM is megfelelő, sőt, túl nagy gyártókapacitással rendelkezik Európában - különösen igaz ez Lengyelországra, ahol mind az Opel, mind a Fiat modern gyártóbázissal rendelkezik.
