 |
|
|
|
|
A következő Chrysler nagykocsik már az E-osztály alkatrészeire épülnek. A 300M, az LH, a Concorde, illetve a Dodge Interpid típusok következő generációja futóművét, kormányművét, és erőátvitelét is a Mercedestől veszi át. A 2004-re várható újdonságok ennek megfelelően szakítanak a 80-as évek óta egyeduralkodó elsőkerékhajtással is. A változtatások hátterében egyértelműen a költségcsökkentés szándéka húzódik, bár a cég szóvivője szerint a minőség javítása is az okok közt szerepel. A DC korábban mereven elzárkózott a két márka közti alkatrészmegosztás elől, mondván, hogy ezzel is igyekszenek védeni a Mercedes különleges helyzetét a konszernen belül, ám ahogy növekszik a Chrysler vesztesége, és ezzel a részvényesek elégedetlensége, úgy enyhül a németek ellenállása is.
