 |
|
|
|
|
Még nem tudni, hogy a hamarosan a BMW-hez vándorló patinás angol márka hol talál majd új otthonra. A bajor cég tervei ugyanis nem egyeznek az építési engedély kiadásáról döntő hivatalnokok elképzeléseivel. A BMW-nél eredetileg azt ötlötték ki, hogy - tekintettel a Rolls-Royce márka presztízsére - Goodwood közelében, zöldterületen, félig a föld alatt építik meg az új főhadiszállást, közel a legendás versenypályához, ahol viszonylag csendesen tesztelhetnék is a legújabb Rollsokat. A tervek szerint a gyárépület ferde tetejére gyepet telepítenének, így az alig zavarná a vidéki táj szépségét. Chicester elöljárói viszont arra az álláspontra helyezkedtek, hogy ameddig van a környéken megfelelő építési terület, addig nem adnak engedélyt a zöldterület megváltoztatására. A heves viták közepedte még az is szóba került, hogy a BMW elköltöztetné a Rolls-Royce gyártását Angliából, bár a cég képviselője azt is sietett leszögezni, hogy erre csak akkor kerülhet sor, ha végképp kútba esnek a tárgyalások. Emellett súlyos érv a bajorok részéről, hogy a gyár 60 millió fontos beruházás volna, 400 főt foglalkoztatna a környéken, és évi 14 millió fonttal gazdagítaná Észak-Sussex tartományt. A hivatal ezzel szemben a vidék érintetlenségéről beszél, és arról, hogy miért ne lehetne a gyár egy már meglévő telken, ahelyett, hogy megtörné a csendes vidéki táj képét. Valamiféle megegyezés már körvonalazódni látszik a felek közt: az biztosnak látszik, hogy az építkezés alapfeltétele volna a környék útjainak, és tömegközlekedésének javítása, ami várhatóan szintén a BMW pénztárcáját veszi igénybe. Remélhetőleg előbb vagy utóbb valamelyik fél enged, és nem lesz német, vagy osztrák gyártású Rolls-Royce...
