 |
|
|
|
|
A járművek biztonságával foglalkozó svéd Autoliv a gázolásos balesetek áldozatainak védelmére új rendszert fejlesztett ki, amely az ütközés pillanatában megemeli a motorháztető hátsó felét. A lökhárítóba épített szenzorok jelzése nyomán működésbe lépő apró, sűrített levegős patronok a másodperc törtrésze alatt csaknem 10 cm-t emelnek a lemezen, így az autó orrára eső áldozat a motorháztető visszanyomásával, és deformálásával veszti el energiája nagyobb részét, ahelyett, hogy a motornak, és egyéb merev belő részeknek nyomódó lemezen saját testrészeit törné össze. Az Autoliv szóvivője szerint az új megoldás nem a Ford által nemrégiben bemutatott külső légzsákok helyettesítésére, hanem azok kiegészítésére született, mivel az előbbi inkább a szélvédő, és az A oszlopok által okozott sérülések kivédésére született.
