 |
|
|
|
|
Frankfurtban mutatkozik be a Maserati új modellje, a kétüléses Spyder. A 3200 GT kinyitott változaténak legnagyobb újdonsága a 390 lóerős négyliteres V8-as szívómotor, amelyet elsősorban azért fejlesztettek ki, hogy megfeleljen a szigorú amerikai környezetvédelmi normáknak, amelyeket a 3,2 literes turbómotor nem teljesítene. Az új egységet a Maserati és a Ferrari közösen tervezi, és a szigonyos márka több később megjelenő típusát is ez hajtja majd, sőt, egyesek szerint ebből származik majd a Ferrari 360 Modena utódának erőforrása is. A Spyder karosszériája, amelyet a GT-hez hasonlóan az Italdesign tervezett, mindössze rövidebb tengelytávjában, és vászontetejében különbözik az alapmodellétől, bár az előbbi miatt az autó fordulékonyabb, ugyanakkor hátul jelentősen szűkebb lesz. A Spydert októberben kezdik forgalmazni Európában, de a fő cél az Amerikai visszatérés, ahol a márka újbóli bevezetésekor ezt a típust szánják az offenzíva élére. A Maserati hamarosan még két modellel jelentkezik, a 4000 GT-vel, és az új Quattroportéval, amelyekkel 2005-ig szeretnék 10.000-re növelni az évente eladott autók mennyiségét.
