 |
|
|
|
|
Különös tanulmánnyal lepte meg a frankfurti közönséget a GM európai részlege. A Frogsternek keresztelt kisautó a végletekig fokozza a variálhatóság divatját: négy ülése külön-külön hajtható össze, így - egy célszerűen elhelyezett ponyva segítségével, amely egyben tetőként is szolgál - akár egy-, akár kétüléses roadster, akár négyüléses kabrió, akár aprócska pick-up varázsolható a kis békából, parkoláskor pedig teljesen lefedhető az utastér. Az autó méretei igazi városi parkolóművészt sejtetnek: hossza mindössze 3,715 méter hosszú, 1,68 méter széles, és 1,53 méter magas. A hajtásról gondoskodó egyliteres 58 lóerős ECOTEC motor, és a hozzá kapcsolódó Easytronic váltó inkább takarékos, mint dinamikus jószággá teszi a Frogstert, amelyet egyértelműen a fiatalabb korosztálynak címzett az Opel tervezőgárdája.
|
|
|
|
|
|
Ezt mutatja az is, ahogy az elmaradhatatlan multimédia-központot elhelyezték az autóban: nincs beépített fedélzeti számítógép, helyette egy kivehető kéziszámítógépet helyeztek az autóba az alkotók, amely egyszerre szolgál kulcsként, audio-eszközként, az autó vászonteteje is innen irányítható, sőt, az autó pillanatnyi állapotát - sebességet, fordulatszámot, benzinszintet - is figyelemmel kísérhetjük rajta. Emellett az eszköz praktikus társ lehet az autó nélkül is, hiszen MP3 lejátszóként, címjegyzékként, és noteszként is használható.
