 |
|
|
|
|
A japán gyártó a Micra előképének tekinthető mm.e mellett egy hatalmas terepjáró-koncepciót is kiállított Frankfurtban. A tanulmány, amelyet Crossbownak kereszteltek, szögletes vonalaival, és nagy méreteivel élesen elkülönül a ma divatos hobbiterepjáróktól. Vonalai már-már a katonai járművek spártaiságát idézik, az autó összhatásában a Hummerre emlékeztet, bár annál valamivel kifinomultabb. A Crossbow számos érdekes megoldást vonultat fel, amelyek egy részével valószínűleg a cég későbbi szériaautóin is találkozhatunk majd. Feltétlenül említést érdemelnek a kényelmes beszállást elősegítő, egymással szemben nyíló "öngyilkos" ajtók, az automatikusan kinyíló fellépők, a könnyebb áruszállítás érdekében gumibetéttel ellátott tető, és a műszerfalon elhelyezkedő 15 hüvelykes kijelző. Az autó a Patrol már bevált műszaki alapjaira épül, masszív létraalváz, és nagyméretű V8-as motor jellemzik. Az autó hatalmas, 20 hüvelykes keréktárcsákon, és teljes magasságú gumiköpenyeken nyugszik. Ez az első olyan típus, amelyet felszereltek a Michelin defektmentes PAX abroncsainak terepjárókra való változatával.
